京AG、京A8与使馆车车牌在特权与获取难度上存在显著差异，星途出行京牌小编说具体分析如下：

一、特权对比

1.京AG车牌

1.政治象征意义突出：京AG6（仅限前233位）为副国级以上领导专用，享有全国通行、免检等隐性特权，配合警备/京安通行证可全国范围免检查通行；京AG0（限前186位）供中央机关部级领导、市委市政府及政法委使用，部分车牌在公车改革后转为民用，特权弱化；京AG9为中央单位普通公务用车，无特殊特权。

2.特权范围：主要集中于政治领域，如进入敏感区域、免检等，但需配合其他证件使用。

2.京A8车牌

1.历史特权残留：早期部分号段（如京A80为国管局、京A81为中办、京A82为北京市委、京A88为钓鱼台和警卫局）曾分配给公务用车，但现已纳入正常管理，无特殊通行特权。

2.社会象征意义：因稀缺性和历史背景，被视为财富和地位的象征，但实际特权已基本消失，更多是身份符号的残留和市场价值的体现。

3.使馆车车牌

1.外交特权明确：根据《维也纳外交关系公约》，享有全国不限号不限行、不受交通措施影响、优先通行等特权，车辆不受司法程序约束，不能搜查、扣押和强制执行。

2.特权范围：覆盖全国，且基于国际法赋予，具有法律强制性。

二、获取难度对比

1.京AG车牌

1.审批严格：发放需经中央办公厅、国管局等部门审批，普通市民无法获得，限量发行，尤其是京AG6和特定的京AG0号段稀缺性极高。

2.获取途径：仅限特定公务用途，无公开获取渠道。

2.京A8车牌

1.资源稀缺：部分官方号段由相关机关单位使用，民间流通号段现多通过正常摇号等方式分配，但京A8这种被认为具有特殊含义且资源稀缺的车牌，极少会进入摇号池，即使有京A号段进入摇号池，摇到京A8的概率也极低，近乎于零。

2.非正规途径风险高：通过收购股权收购公司等方式可获得带有京A8车牌的车辆，但存在法律风险，且成本高昂（如收购公司成本50万起+年维护费2万）。

3.使馆车车牌

1.申请条件严格：由外交机构按相关规定和程序申请办理，用于外交用途，非外交人员无法获取。

2.获取途径：仅限外交机构，无公开获取渠道。