机器人:KR50 R2500-2
控制器:KR C5 dualcab
系统:8.7.8
控制柜本体自带数字量16入16出,输入模块型号为EL1809,输出模块型号为EL2809,分别挂在总线耦合器后面,耦合器型号为EK1100。品牌是倍福。
供电接线
关于接线库卡的技术客服也是一知半解,只会误导人。问的AI,结果也是只答对了一半。
EK1100的①⑤是给耦合器供电,其中①为正、⑤为负,出厂时这两个端子已经由机器人内部电源供电,即由XD55供电。注意XD55为27V电压。
②⑥内部导通,为IO模块供+24 V、③⑦内部导通,为IO模块供0 V.
④⑧接地。为IO模块公共端供电可以使用内部电源(直接从①⑤引出),也可以使用外部开关电源直接供电,比如常用的明纬开关电源。
耦合器、模块通电状态可以通过指示灯判断,上图是模块未供电状态,下图是模块已供电状态,
IO模块输入输出类型
输入模块为源型输入,即输入信号点给高电平有效。输出模块为高电平输出,即输出点有信输出时,有+24V输出。
转载请注明来自极限财经,本文标题:《汽车电压调节器接线方法(库卡KR C5控制器倍福模块接线)》
还没有评论,来说两句吧...