为什么很多人不提倡学 C2 驾照？看网友的评论引起万千共鸣

“C2驾照？那不是考不过C1的退路吗？”

刷到这条评论，心里咯噔一下。

确实，身边好几个朋友考完C2就后悔，理由简单到扎心：租车公司递过来的钥匙是手动挡，当场傻眼。

说到底，C2像一把只能开自动门的钥匙。

城市通勤够用，可一旦想跑远点，麻烦就来了。

手动挡车便宜、省油，在三四线小城依旧满地跑，不会开就等于少了一半选择。

驾校教练也直说：C2课时短、通过率高，他们当然乐意推。

学员省时间，教练多跑单，双赢。

可这份“双赢”里，没算上以后突然要开公司面包车、帮朋友挪车、自驾游租不到自动挡的尴尬。

有人杠：现在新车不都是自动挡？

别忘了，二手市场手动挡依旧是大头。

预算八万以内想淘辆靠谱的练手车，十有八九是手挡。

会开手挡，等于把钱包的选项翻倍。

再说技术。

离合、换挡、半联动，听起来像老黄历，可真正遇过刹车失灵、电瓶亏电的人才知道，能靠降挡拖车速有多救命。

自动挡可不会替你抢回那几秒。

心理那关更微妙。

C1挂科三次转C2，听起来像逃兵。

社会默认C2是“简化版”，标签一旦贴上，连相亲都会被问一句：“你开手挡会熄火吗？”面子问题，躲不掉。

当然，也有人铁了心只开自动，城市堵车踩离合踩到脚抽筋，图个轻松没错。

只是别忘了，轻松是有代价的：未来某天，钥匙递到手里，你只能说“我不会”，那一刻的懊恼，比练车时多踩十次离合都难受。

一句话总结：C2是条捷径，但捷径尽头可能是死胡同。

多花两周练手挡，换的是一辈子的不尴尬。

值不值，自己掂量。